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寶鋼建筑再進(jìn)南極洲:助力巴西科考站項(xiàng)目建設(shè)

時(shí)間:2019-06-13    作者:無(wú)錫不銹鋼板    瀏覽:0

近日,寶鋼工程寶鋼建筑順利完成巴西南極科考站項(xiàng)目集成設(shè)計(jì)和BIM設(shè)計(jì)工作,不久將裝船運(yùn)往南極。

  巴西南極科考站項(xiàng)目為全球首個(gè)南極商業(yè)項(xiàng)目,由中國(guó)電子進(jìn)出口總公司承建,這也是中國(guó)企業(yè)首次承擔(dān)國(guó)外南極科考站建設(shè)任務(wù)。寶鋼建筑主要負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的設(shè)計(jì)集成及鋼材供貨工作,并對(duì)項(xiàng)目提供技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)。

  巴西南極科考站全名為費(fèi)拉茲司令南極科考站,位于南極洲南設(shè)得蘭群島的喬治王島,始建于1984年,于2012年的火災(zāi)中被燒毀。新科考站將在原址上重建,主體建筑面積4500平方米,設(shè)有18個(gè)室內(nèi)實(shí)驗(yàn)室、7個(gè)環(huán)境和大氣監(jiān)測(cè)點(diǎn),以及風(fēng)電塔和停機(jī)坪等設(shè)施,計(jì)劃最多可容納64人。項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2018年完工。 

  由于南極洲僅能在夏季4個(gè)月施工,施工條件特殊、氣候惡劣、環(huán)保要求極高,需要嚴(yán)格處理好設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)輸?shù)雀鳝h(huán)節(jié)的配合。寶鋼建筑發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì),創(chuàng)新設(shè)計(jì)手段和方法,對(duì)原設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化,使裝配率達(dá)到100%,通過(guò)BIM精細(xì)化設(shè)計(jì)、云平臺(tái)等技術(shù)手段,確保設(shè)計(jì)成果得到巴西業(yè)主的認(rèn)可。寶鋼建筑還充分利用自主研發(fā)的“寶鋼數(shù)字化設(shè)計(jì)云平臺(tái)”,實(shí)現(xiàn)了該項(xiàng)目設(shè)計(jì)人員、施工單位、業(yè)主、運(yùn)營(yíng)方在一個(gè)平臺(tái)上的高效工作,縮短溝通時(shí)間,提高工作效率,大大縮短了項(xiàng)目周期。 

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